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公路货运职业发作改动 新能源物流车或成城市配送新星

发布时刻:2016-10-14  作者:   浏览量:29


  在近来举行的2016年 物流工业交融开展论坛上,来自 物流范畴的嘉宾学者汇聚一堂,在 物流大变革的趋势下,深化分析公路运送的工业价值及所面临的应战与机会,结合当时现状,直击实在痛点,讨论方向性的思想指引,为公路运送企业的转型晋级建言献计。

  该论坛由深圳市人民政府主办,深圳市物流与供应链处理协会承办。

   公路货运职业正在发作质的改动

  深圳市交通运送委员会港航和货运交通处理局副局长李川在讲演中指出,现在深圳市共有合法经营的路途货物运送企业20112家,共有营运卡车约159611辆。依据2015年的统计数据,深圳市货运量累计完结32474.65万吨,同比添加10.52%。其间,公路同比添加18.03%。比照近几年深圳的数据可以发现,公路货运职业正在逐渐发作质的改动:外贸运送量下降,内贸运送量上升,城市配送成为主角。

  到2016年6月,深圳市共完结推行纯电动 物流车9112辆(以车辆在公安交警部门挂号上牌为准),其间2016年新增数量为842辆,而实践在路上现已运营的车辆数超越4100辆。现在,深圳市成为全球新能源 物流车保有量和使用量最大的城市。

  “新能源 物流车在深圳市享用优惠方针,必定程度上降低了企业本钱。”他表明,《深圳市公安局交通警察局关于对新能源纯电动 物流车施行通行优惠方针的布告》(深公交(通)〔2016〕66号),对蓝牌纯电动 物流配送车辆给予客车平等通行权,对车身长度不超越6米的黄牌纯电动 物流配送车辆给予燃油蓝牌卡车平等通行权。在泊车方面,享有当日在路内泊车位免初次(首1小时)暂时泊车费的优惠,处理《路途运送证》有绿色通道方针。

   物流未来将成为闭环生态圈

  工业交融是当下多个职业开展的主旋律,现在 物流职业也正在加快和金融、大数据等多个职业交融。

  上海卡行天下供应链处理有限公司战略中心总经理韩雪峰环绕“公路 物流开展的困惑和趋势”打开讲演,他指出,“今日的商场环境发作了巨大改动,从国家方针到职业竞赛均发作了实质改动。”在施行营改增后,加大了专线企业的竞赛压力和本钱压力;9月21日开端施行的GB1589关于专线企业是一个地震式的震动,对装载量和车型都有相对严厉的规则和处分,将导致职业从头洗牌。

  在竞赛压力加重的商场环境下,韩雪峰以为,配送、收购、人力、干线本钱添加,只要完本钱钱可控才干到达规划效益意图。一起,提高功率将成为职业首要方向,数据将不断沉积,会集化、大数据成为干流。别的,信息化的需求现已火烧眉毛,他着重,“企业运送订单节点化、进程透明化、对账主动化将成为趋势;从订单到运送到处理报表再到主动结算与签收,将成为干流。”

  他还斗胆猜测:“ 物流未来将会成为一个闭环的生态圈”,构成具有特征的生物链,包括 物流人力、 物流金融、 物流保理等多个链条,职业增值服务将成为重要竞赛力,链主经济将成为一条贯穿一直的金融带。制造业与 物流业将双业联动,成为一个互动工业集群。

   “四流合一”成突破口

  “传统公路货物运送职业存在许多痛点。”腾邦世界副总裁李伟斌指出,首要,信息不透明,表现为车、货匹配困难;诚信系统缺少。其次,现代金融服务缺少,信贷融资困难,付出方法落后。再次,基础设备不完善,优质库房“一库难求”;配套设备不完善。

   物流不是孤立开展的,而是社会化、专业化的工业, 物流工业在布局时有必要考虑与其他工业联动开展、交融开展,经过资源交融、安排交融、服务交融,完成协作共赢。

  面临这个问题,腾邦给出的解决方案是打造“互联网+金融+现代园区”的生态圈,环绕“四流合一”做工业整合,即 物流、资金流、数据流、信息流。李伟斌介绍,金融方面,付出结算、供应链金融、稳妥、征信使得 物流各参加方可以享有杰出的现代金融服务。大数据范畴,腾邦布局了专心旅行和 物流职业的云游大数据;物联网范畴,腾邦的全资子公司深圳物联网科技公司在智能 物流、智能仓储、溯源追寻等方面有老练的解决方案。

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