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京津冀一体化为河北省物流业迎来哪些展开新关键?

中国邮政 2016-4-29 12:30:34

 

    河北省地处京津冀交界处,交通区位优势显着,据了解,河北省到现在有 物流连锁公司112家,企业内部 物流配送中心95个。已建成了内联11市、外通31省、市、自治区100余个大中城市的运送网络,均匀每天处理货品182吨。现代化归纳交通运送体系和信息网络技能日趋完善,为 物流工业展开奠定了物质基础。
 

 

  “受世界金融危机的深层次影响,世界市场持续低迷,国内需求增速趋缓,我国部分工业供过于求对立日益凸显,传统制作业产能遍及过剩,特别是钢铁、水泥、电解铝等高耗费、高排放职业尤为杰出。这就要求河北省加速工业结构的调整,然后习惯社会经济的展开。”河北经贸大学教授唐振龙就河北省现在的工业展开现状向《现代 物流报》记者做了剖析。
 
  在京津冀一体化进程下,国家明确提出要杰出河北省的“三区一基地(全国现代商贸 物流重要基地、工业转型晋级试验区、新式城镇化与城乡统筹演示区、京津冀生态环境支撑区)”功能定位,河北省人民政府也于近期印发了《河北省建造全国现代商贸 物流重要基地规划》,经过多年展开,商贸 物流业已成为河北省现代服务业中的第一工业。大力展开现代商贸 物流业,为河北省加速传统工业改造晋级,促进新工业新业态加速生长供给了重要机会。
 
   河北省现代物流业展开现状及短板
 
  据了解,河北省到现在有 物流连锁公司112家,企业内部 物流配送中心95个。已建成了内联11市、外通31省、市、自治区100余个大中城市的运送网络,均匀每天处理货品182吨。现代化归纳交通运送体系和信息网络技能日趋完善,为 物流工业展开奠定了物质基础。
 
  河北省自然资源、动力资源比较丰富,现在已底子构成了新动力、轿车、电气、煤炭、纺织、冶金、建材、化工、机械、电子、石油、轻工、医药等优势工业。“河北省紧邻北京,可以依托北京的大外环高速和环首都城际铁路等归纳沟通运送通道,大力展开 物流业及与 物流配套的其他服务工业,进步河北省全体 物流水平,”唐振龙向《现代 物流报》记者说,“一起,可以依托布局在京津周边的农产品 物流配送基地,完善新鲜蔬菜、冷链 物流服务体系,然后建造环京津1小时鲜活农产品 物流配送圈。”
 
  河北省地处京津冀交界处,交通区位优势显着,但在详细的展开过程中,京津冀之间展开落差较大,京津区域工业凝聚力强,许多优势工业都落户在京津区域,而河北省相对封闭,未能同享京津开放市场,经过多年展开,京津区域“空吸”了河北的资金、技能、人才等多种要素资源,然后构成京津的经济实力远大于河北。“河北省现在交通基础设施还比较落后,公共服务资源相对缺少,并且河北劳动力水平相对较低,缺少高技能人才和办理人才,这在必定程度上约束了工业的展开。”唐振龙持续说。
 
   补短板完成物流业全方位展开
 
  “在京津冀‘大交通网络’迅猛建造的一起,河北要加速速度完善本身的交通网络,尤其是省内对接‘县级、村级’的交通网络建造,加速农业等产品的服务速度和质量,完成京津冀‘大交通网络’无缝对接”。唐振龙向记者表明。
 
  近年来,河北区域雾霾是环境办理的首要内容,为此河北省已经在近两年采纳了多项办法,狠抓环境污染。河北省经过在唐山市、平山县、鹿泉市等多地大规划会集撤除水泥企业,在唐山、邯郸、张家口、邢台等市会集撤除多家钢铁企业等方法,倒逼此类企业化解产能过剩,施行工业转型晋级,并将腾出的土地规划建造绿色环保工业。因而,唐振龙指出,河北省还应着力办理环境污染,为京津企业向河北顺畅搬运及 物流业的全方位展开发明杰出的环境条件。
 
  最终,唐振龙向记者表明,政府应拟定相关机制,加强“履行力”,保证三地协同展开。现在,河北省已经在许多方面采纳办法,加速对京津区域的对接作业,这些作业的展开需求相关机制的保证。河北省政府需求从观念、体系、方针、办法上再下功夫,拟定相应的保证机制,并加强“履行力”办理,保证河北省采纳的各项办法可以强有力的履行下去,然后可以为京津冀一体化“保驾护航”,而不是让一切的办法都“流于形式”。
 
   抓机会促进京津冀协同展开
 
  就河北省来说,其优势工业中高能耗、高污染、低附加值的传统工业居多,钢铁、配备制作、石化、医药、建材、食物、纺织服装等要点工业增加值占规划以上工业的81.8%。这些工业之间****性较强,相容性较低,给京津冀的一体化协同展开带来了许多困难。“近年来,河北省首要依托自我堆集展开,而京津是国内出资会集区域,自增强才能强。近些年,尽管京津一些低附加值的劳动密集型、资源耗费型职业正在逐步向河北区域搬运,但到现在为止河北没有充沛同享京津的开放市场。京津区域的企业很少在周边河北的市县开设企业分部,未能起到京津向河北区域扩展的演示带动效果。只要区域之间企业自动交融才是完成区域一体化的底子。”唐振龙表明。
 
  因而,在当时“京津冀一体化展开”的大环境下,河北应抓住机会,加速展开,对此,唐振龙指出,首要需求和谐区域展开,引导新式商贸 物流业态集聚。要习惯日益剧烈的商贸 物流市场竞争,在培育新式商贸 物流业态展开上,要充沛利用集群化所独有的专业化分工与互动协作才能,辅导树立新式商贸 物流业态的研制中心、传达中心。
 
  一起,应加速立异体系建造,完善公共服务渠道。在加速立异体系建造的一起要树立信息资源整合渠道和公共服务渠道,依托渠道招引很多灵敏高效的创业出资,构成与其他工业接轨的出资和退出机制、中介服务机制、信任职责机制等,拉动相关工业展开。
 
  最终他着重,要培育和招引立异人才,做好人才保证。人力资源是商贸 物流工业的中心资源。新式商贸 物流业态是高科技与商贸 物流交融的产品,特别需求高素质人才来支撑。要加强人才培育力度,着力造就一批既把握现代 物流技能,具有发明力,又懂得现代经营办理的专门人才。
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